Компания «Соллерс» договорилась об организации производства легких коммерческих автомобилей на мощностях азербайджанского «Азермаша» с использованием комплектующих, импортируемых из России. После прекращения в прошлом году выпуска легких грузовиков Ford Transit в татарстанской Елабуге, группа «Соллерс» начала выпускать на мощностях бывшего СП с Ford автомобилей под собственным брендом Sollers. С конца ноября в Елабуге производятся полукапотные Sollers Atlant и бескапотные Sollers Argo на базе китайского JAC.
Ну а реально, в кредит его брать вообще не выгодно, % переплаты очень большой, тут никакая скидка не спасет по сути. Тем более за тот период что будешь платить кредит он уже развалиться, а уж что бы окупить так и мечтать не стоит. Цену нужно резать как минимум вдвое, тогда и спрос будет и скидки не понадобятся. Но соллерс хочет выхлоп как был от транзита, только не учел что китайские по качеству говеные и не стоят тех денег что за них просят.
Компания «Соллерс» договорилась об организации производства легких коммерческих автомобилей на мощностях азербайджанского «Азермаша» с использованием комплектующих, импортируемых из России. После прекращения в прошлом году выпуска легких грузовиков Ford Transit в татарстанской Елабуге, группа «Соллерс» начала выпускать на мощностях бывшего СП с Ford автомобилей под собственным брендом Sollers. С конца ноября в Елабуге производятся полукапотные Sollers Atlant и бескапотные Sollers Argo на базе китайского JAC. 
interfax.ru
Русский (РФ) 